Profil du Consultant (Firme). La Firme doit : a) Être un bureau d’études spécialisé dans les travaux d’infrastructures ayant une existence légale d’au moins dix (10) ans assortis de documents de base légale et réglementaire y afférente; b) Disposer de capacités professionnelles et de l’expérience avérée dans le domaine de contrôle et de surveillance des travaux d’infrastructures en général, et en particulier des travaux de construction des bâtiments. Le Consultant devra présenter une déclaration de bonne foi prouvant qu’il a une telle expérience, en citant les missions déjà réalisées (intitulé de la mission, pays, dates, administration responsable, source de financement ou bailleurs de fonds, montant du marché, consistance des travaux concernés par la mission, etc) ; c) Avoir réalisé au cours des dix (10) dernières années : (i) au moins deux (2) missions de contrôle et surveillance des travaux de construction d’un complexe comprenant plusieurs bâtiments publics d’au moins R+1, et (ii) au moins une (1) mission de contrôle et surveillance des travaux de construction des bâtiments à structure métallique R+1 de ±1000 m².

La Cellule Infrastructures invite les Candidats, Consultants Individuels admissibles à manifester leurs intérêts à fournir les services décrits ci-dessus. Les Consultants potentiels intéressés doivent fournir les informations indiquant qu’ils possèdent les qualifications requises et une expérience pertinente pour l’exécution des services (un CV détaillé indiquant l’exécution des prestations analogues, expériences dans des conditions semblables, disponibilité des connaissances nécessaires, une lettre de motivation- 2 pages maximum – expliquant les motivations profondes d’intérêts pour la mission, les qualifications et expériences spécifiques pertinentes similaires à prendre en compte pour l’examen des expressions d’intérêts en vue de la sélection, etc…). 

 Pour répondre aux exigences de la mission, les candidats devront présenter le profil suivant :

-  Etre détenteur d'un diplôme de niveau Bac+5 délivré par un établissement universitaire ou institut supérieur agréé ;

-  Avoir une expérience professionnelle générale d'au moins dix (10) ans dont cinq (5) ans au sein d'une équipe de gestion de projet financé par les ressources des bailleurs de fonds;

-  Avoir participé au minimum à cinq (5) missions similaires d'évaluation des offres/propositions au sein des projets financés par les ressources des bailleurs de fonds dont la Banque mondiale, la Banque africaine de développement, l'Union européenne, le Programme des Nations Unies au développement au cours des trois (3) dernières années:

-  Avoir une expérience avérée et pertinente dans le domaine de prédilection choisi pour les évaluations des dossiers de candidats prestataires des marchés ;

-   Avoir une maitrise de l'outil informatique (Word, Excel et Power Point) ;

-  Avoir des connaissances des règles et procédures de la Banque Mondiale serait un atout.

La Cellule Infrastructures du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics entend pré-qualifier des entrepreneurs et/ou des sociétés pour les Travaux d’aménagement et de bitumage de la route nationale numéro 2 (RN2), tronçon Mbuji Mayi (PK 0+000) – Mbanga (PK 280+975) y compris la construction d’un pont en béton armé de 15 m de portée et de 2 voies de largeur, la construction des infrastructures d’accueil des câbles de fibre optique et la réparation ou le remplacement des puits ou forages d’eau existants. L’objectif des travaux est l’aménagement et le bitumage de la route nationale n° 2 entre Mbuji Mayi – Mbanga. Elle démarre au PK00+000 à Mbuji Mayi et se termine dans la ville de Mbanga, au PK 280+975, dans les Provinces du Kasaï Oriental et du Lomami.

Les travaux seront réalisés en deux (2) lots distincts à savoir :

 Lot 1 : Travaux d’aménagement et de bitumage de la route nationale numéro 2 (RN2),

tronçon Mbuji Mayi (PK 0 + 000) – Kabinda (PK 146+500), pour un délai d’exécution de 42 mois; 

Lot 2 : Travaux d’aménagement et de bitumage de la route nationale numéro 2 (RN2),

tronçon Kabinda (PK 146 +500) – Mbanga (280 + 975), pour un délai d’exécution de 36 mois.                                                                                      

Les travaux du Lot 1 comprennent notamment :

Ÿ 896 454 m3 de terrassement en déblais mis en dépôt

Ÿ 984 849 m3 de terrassement en remblais d'emprunt ;

Ÿ 298 302 m3 de couche de fondation en matériaux naturels sélectionnés (grave naturelle), ép. 20 cm ;

Ÿ 273 186 m3 de couche de base en GNT concassé 0/31,5 ou en sol amélioré au ciment ép. 20 cm ;

Ÿ 1 026 667 m2 de revêtement en enduit superficiel bicouche de la chaussée ;

Ÿ Revêtement en dalles de béton armé sur 3 350 m de chaussée dans les zones où les pentes sont supérieures à 10% ;

Ÿ Réalisation de l'assainissement hydraulique longitudinal et transversal (Exécution de caniveaux et fossés) ;

Ÿ Exécution d’au moins 125 nouveaux dalots en béton armé de dimensions diverses (100x100 et 3,00 x 2,00 et 4,00x3,00) ;

Ÿ Descentes /Collecteurs en béton armé ;

Ÿ Construction d’un pont en béton armé de 15 m de portée et 2 voies de circulation au PK 106+981 ;

Ÿ Exécution des travaux de lutte antiérosive dans au moins 33 zones d’érosions ;

Ÿ Construction des tranchées et pose de fourreaux ou gaines pour la fibre optique :

Ÿ Réparation ou réhabilitation de plus ou moins 30 puits d’eau ou forage d’eau dans les localités situées le long de la route.

Les travaux du Lot 2 comprennent notamment :

Ÿ 198 903 m3 de terrassement en déblais mis en dépôt ;

Ÿ 1 323 447 m3 de terrassement en remblais d'emprunt ;

Ÿ 268 537 m3 de couche de fondation en matériaux naturels sélectionnés (grave naturelle), ép. 20 cm ;

Ÿ 250 609 m3 de couche de base en sol amélioré au ciment ou en GNT concassé 0/31,5 ép. 20 cm ;

Ÿ 953 572 m2 Revêtement en enduit superficiel bicouche de la chaussée de 1x2 voies de 3,500 m ;

Ÿ Réalisation de l'assainissement hydraulique longitudinal et transversal (Exécution de caniveaux et fossés) ;

Ÿ Exécution d’au moins 89 nouveaux dalots en béton armé de dimensions diverses (100x100, 1,00 x 2,00, etc) ;

Ÿ Construction des tranchées et pose de fourreaux ou gaines pour la fibre optique

Ÿ Réparation ou réhabilitation de plus ou moins 20 des puits d’eau ou de forage d’eau dans les localités situées le long de la route.

La Cellule Infrastructures du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics entend pré-qualifier des entrepreneurs et/ou des sociétés pour les Travaux d’aménagement et de bitumage de la route nationale numéro 2 (RN2), tronçon Mbuji Mayi (PK 0+000) – Mbanga (PK 280+975) y compris la construction d’un pont en béton armé de 15 m de portée et de 2 voies de largeur, la construction des infrastructures d’accueil des câbles de fibre optique et la réparation ou le remplacement des puits ou forages d’eau existants. L’objectif des travaux est l’aménagement et le bitumage de la route nationale n° 2 entre Mbuji Mayi – Mbanga. Elle démarre au PK00+000 à Mbuji Mayi et se termine dans la ville de Mbanga, au PK 280+975, dans les Provinces du Kasaï Oriental et du Lomami.

Les travaux seront réalisés en deux (2) lots distincts à savoir :

 Lot 1 : Travaux d’aménagement et de bitumage de la route nationale numéro 2 (RN2),

tronçon Mbuji Mayi (PK 0 + 000) – Kabinda (PK 146+500), pour un délai d’exécution de 42 mois; 

Lot 2 : Travaux d’aménagement et de bitumage de la route nationale numéro 2 (RN2),

tronçon Kabinda (PK 146 +500) – Mbanga (280 + 975), pour un délai d’exécution de 36 mois.                                                                                      

Les travaux du Lot 1 comprennent notamment :

Ÿ 896 454 m3 de terrassement en déblais mis en dépôt

Ÿ 984 849 m3 de terrassement en remblais d'emprunt ;

Ÿ 298 302 m3 de couche de fondation en matériaux naturels sélectionnés (grave naturelle), ép. 20 cm ;

Ÿ 273 186 m3 de couche de base en GNT concassé 0/31,5 ou en sol amélioré au ciment ép. 20 cm ;

Ÿ 1 026 667 m2 de revêtement en enduit superficiel bicouche de la chaussée ;

Ÿ Revêtement en dalles de béton armé sur 3 350 m de chaussée dans les zones où les pentes sont supérieures à 10% ;

Ÿ Réalisation de l'assainissement hydraulique longitudinal et transversal (Exécution de caniveaux et fossés) ;

Ÿ Exécution d’au moins 125 nouveaux dalots en béton armé de dimensions diverses (100x100 et 3,00 x 2,00 et 4,00x3,00) ;

Ÿ Descentes /Collecteurs en béton armé ;

Ÿ Construction d’un pont en béton armé de 15 m de portée et 2 voies de circulation au PK 106+981 ;

Ÿ Exécution des travaux de lutte antiérosive dans au moins 33 zones d’érosions ;

Ÿ Construction des tranchées et pose de fourreaux ou gaines pour la fibre optique :

Ÿ Réparation ou réhabilitation de plus ou moins 30 puits d’eau ou forage d’eau dans les localités situées le long de la route.

Les travaux du Lot 2 comprennent notamment :

Ÿ 198 903 m3 de terrassement en déblais mis en dépôt ;

Ÿ 1 323 447 m3 de terrassement en remblais d'emprunt ;

Ÿ 268 537 m3 de couche de fondation en matériaux naturels sélectionnés (grave naturelle), ép. 20 cm ;

Ÿ 250 609 m3 de couche de base en sol amélioré au ciment ou en GNT concassé 0/31,5 ép. 20 cm ;

Ÿ 953 572 m2 Revêtement en enduit superficiel bicouche de la chaussée de 1x2 voies de 3,500 m ;

Ÿ Réalisation de l'assainissement hydraulique longitudinal et transversal (Exécution de caniveaux et fossés) ;

Ÿ Exécution d’au moins 89 nouveaux dalots en béton armé de dimensions diverses (100x100, 1,00 x 2,00, etc) ;

Ÿ Construction des tranchées et pose de fourreaux ou gaines pour la fibre optique

Ÿ Réparation ou réhabilitation de plus ou moins 20 des puits d’eau ou de forage d’eau dans les localités situées le long de la route.